La settimana infernale AKA Il mio incontro/scontro con TomTom Navigator 5

Dopo un po' di tempo dall'uscita di TomTom Navigator 5 e visto che sono arrivati alla 5.21, quindi sufficientemente maturo, ho deciso di provarlo per vedere come va.

Mi procuro quindi il TT 5, l'upgrade alla 5.21 e relative mappe, non sto a cercare l'ultima versione visto che voglio solo vedere come si comporta e se ne vale la pena considerato tutto quello che e' stato detto di lui fin dall'uscita.

Bene, partiamo con l'installazione… nessun problema di sorta: s'installa, si upgrada e si copia la mappa sulla scheda di memoria, niente di che'.

Andiamo a configurare l'antenna… anche qui, nessun problema: altri gps cablati, 57600bd (ho uno sleeve navman che non accetta connessioni a baudrate differenti), porta e vai…

Noto subito che il menu' e' un po'… come dire… scomodo per le mie necessita', quindi mi scarico TomTom Menu Designer e mi creo il mio menu personalizzato. Se vi interessa, lo potete trovare qui. E configuro i messaggi di allerta (bhe' che c'e'? non posso farmi ricordare degli autovelox e semafori controllati che incontro?) con i suoni di default.

Bene la mattina dopo scendo in pista…

E' mia abitudine comportarmi nel seguente modo:

a. accendo l'ipaq
b. inserisco lo sleeve
c. lancio il software di navigazione
d. entro in macchina e parto mentre lui si occupa di fare il fix e calcolare il percorso

non mi aspetto certo che faccia il fix immediatamente ma, solitamente nel raggio di 5/6 km e' a posto e comicia a dirmi "gira di qua', passa di la', ecc.".

Ma TT5 invece niente… aspetto 5, 10, 15, 20, 30, 40 km ma niente…

Embhe'? dico io oggi niente fix? Che cazzo fai? Dici di averne 9 e non fixi? Che c'ha sto GPS oggi?

Alche', visto che i satelliti TT mi diceva di vederli lo chiudo e lancio il primo programma che trovo sottomano per il gps ovvero GPSTuner.

E' gia' configurato, basta che prema su start e lui si collega al gps e mi dice dove sono.

E non si smentisce, pigio start e tac vede i satelliti e, nel giro di 10 secondi ZAC posizione fissata con ben 6 su 9 dei satelliti in vista.

Faccio il fix lo fa il gps mica tomtom, che cazzo fa sto scimunito?

Arrivo in ufficio (ormai mancano solo 7/8 km) con il Tuner (tanto la strada la conosco).

Faccio il mio e, nel frattempo, modifico la frequenza delle stringhe NMEA, come suggerito anche sul forum di POIGps, per vedere, al mio rientro a casa, se si ottiene qualche miglioramento.

A fine giornata parto verso casa lanciando, senza molta speranza, TT per indicarmi la corretta via…

Invero, dopo la bellezza di 36 km noto che ha fatto il fix, ohhh che bello, siamo sulla FI-PI-LI non mi deve indicare una mazza… ma tanto tra poco esco.

E infatti la vocina di Chiara mi dice tra 500 metri uscita ed in piu' con un tono piu' suadente di quanto lo facesse con TT3.

Percorro una decina (forse meno) di km accompagnato dalla cara Chiara ma in piena campagna non m'informa piu' che devo svoltare.

Ohibo' faccio io che cazzo, non sono mica in citta' che ci puo' essere la scusa dell'urban canyoning (o come si dice), se c'avessi l'occhi boni li vedrei anch'io i satelliti! ed infatti, nello Stato GPS n'ha 11 in vista e 7 in uso. Non ci potevo credere (stupido io a non portarmi la macchina fotografica in tasca) ma, niente posizione.

Rattristato arrivo a casa, mi parcheggio e, col palmare in mano mi sposto in zona libera e guardo TT… 8 in vista e 5 agganciati ma niente fix. Attendo qualche minuto. Niente.

Lo chiudo lancio Crux_View, Apro la comunicazione e ZAC fix prima ancora che refreshi lo schermo.

Merda TT5 fixa da far schifo. Ma con l'upgrade non avevano migliorato la ricezione? Bho, evidentemente no.

Visto e considerato che, naturalmente, esistono le giornate no decido di continuare il test per qualche altro giorno anche se non ho speranze.

Entro in casa e mi metto ad almanaccare con la frequenza delle stringhe NMEA (sia mai che imbrocco la combinazione giusta) ma, niente da fare, dal terrazzo non riesce a fare alcun fix.

Alla mia solit'ora, ancora mezzo stordito dal sonno (che volete? son pur sempre le 6.30), sorrido al sole nascente.

Si preannuncia proprio una bella giornata sono ottimista anche riguardo a TT5.

Quindi le mie solite operazioni preliminari (ovvero nulla) e parto diretto al lavoro col fido gps in cerca di fix.

Ascolto distrattamente la radio senza degnare di uno sguardo l'ipaq quando, la voce di Chiara mi avverte che devo uscire dalla superstrada, faccio bene, dopo almeno 15 km (il tratto che faccio prima di entrare in superstrada) ma almeno il fix l'ha fatto, ho ancora un quarto d'ora per sentirmi Chiara. Pero', c'e' sempre un pero', non ho fatto i conti con la benzina.

La macchina (una 206, niente di che') mi fa notare che sono praticamente a secco ok faccio faccio benza e poi ufficio, tanto mi ci saro' fermato 1000 volte e non ha mai perso il fix quindi, al distributore meno caro , faccio benzina lasciando, come sempre, tutto acceso (tranne la macchina) pago e mi accingo a ripartire.

Mi aspetto subito un BEEAWP in quanto c'e' un'autovelox fisso a pochi metri ma non sento niente allora butto un'occhio sullo schermo e indovinate un po'… niente fix

Suppongo fiducioso sia stata colpa della pensilina del distributore e rifara' il fix alla svelta, d'altronde la teoria e la pratica insegnano che si tratta di hot fix ed oltretutto nella stessa posizione.

Ma niente, mi tocca arrivare in ufficio (un km circa cittadino) senza il supporto di Chiara.

In ufficio ho troppo da fare per smanettare ancora un po' sulle frequenze delle stringhe quindi lo lascio com'e' finche' non torno a casa, poi vedremo.

Al ritorno, con mia somma meraviglia, per quasi 50 km niente fix e quindi niente ausilio oltretutto noto una pattuglia dei vigili appostata sulla FI-PI-LI che andrebbe segnalata tra gli Autovelox Mobili ma, non avendo fix, non posso nemmeno pensare di guardare le coordinate. Pace, se qualcun'altro e' passato di la' l'avra' segnalata.

A casa, non pago di tutte le smandruppate (passatemi il termine) che ho fatto sulla frequenza delle stringhe c'ho aggeggiato ancora arrivando, alla fine, a reimpostare il default di fabbrica (tanto, peggio di cosi').

Giornata bigia, del sole non c'e' traccia, tutto coperto da dei nuvoloni nerissimi, se il gps fixa in queste condizioni e' manna ma tante', non mi costa nulla, attacco il gps come al solito.

Stranamente e stavolta con mia somma meraviglia davvero dopo i soliti 4/5 km inizio a sentire la vocina di Chiara indicarmi le svolte.

Orbene? l'altro giorno niente e oggi, stesse impostazioni cosi' rapido? Bha, se funge siamo a posto!

Il fix pero' piu' ballerino di cosi' si muore… in quei 50 km l'avra' perso 4/5 volte, sempre seguendo le leggi di Murphy ovvero quando serviva ci fosse.

Al ritorno stessa solfa di sempre… niente segnale tranne in un punto, in mezzo alla superstrada giusto per far vedere che esiste.

Giornata di sole… colleghi della strada di merda…

Chissa' per quale dannato motivo oggi i miei classici 50 km scarsi li ho fatti nel doppio del tempo, che e' successo? Si sono alzati tutti presto stamani?

Almeno colle code che ho fatto il fix avrebbe dovuto farlo ma niente, nemmeno quando, all'uscita dal viadotto dell'indiano a firenze, ho fatto 1 km in quei bei di 15/18 minuti. Di fix neanche a parlarne.

In questo momento decido di dare l'ultima chance a TT5, se smandruppando all'ossesso non ottengo un tragitto decente tra oggi e domani… adios amigos torno a TT3 e tanti saluti alla suadente Chiara in favore della sua omonima con voce ferma.

Smandruppa di qua, maneggia di la' (sono arrivato anche ad infognarmi nella lettura di forum in inglese gestiti da olandesi pur di trovare il bandolo della matassa)

A fine giornata torno a casa ancora una volta senza ausilio e dire che ho anche tolto tutti gli avvisi.

Naturalmente la serata la passo smadonnando e investigando anche nel registry.

Questa e' la giornata decisiva o va o se ne va, semplice.

Bene la mattina promette bene, arrivo a firenze e, indovinate… non ha fatto manco finta di fixare? No No ha fixato, ha fixato, quando ho spento la macchina nel parcheggio dell'ufficio.

Che culo eh?

Faccio il mio lavoro e cambio ancora qualche impostazione sul registry per cercare di migliorare qualcosa (illuso) e mi accingo a tornare verso l'ovile.

Il ritorno e' uguale a tanti altri, la solita strada, la solita auto ma, diversamente dal solito, non c'e' Chiara ad accompagnarmi ma solo lo stereo con un CD di musica classica (mi dovevo rilassare altrimenti l'ipaq lo buttavo fuor dal finestrino).

Arrivo a destinazione e TT s'e' degnato di fixare la posizione giusto negli ultimi 5 km chissa' come mai, forse, l'illuso, si crede di abbindolarmi e rimanere ad infestare il mio ipaq ancora per un po'.

Bhe' abbiamo un dannato/bannato perennemente dal mio ipaq: TomTom Navigator 5

Ormai questa settimana di test e' terminata e TT5 non avra' piu' alcuna speranza d'infilarsi nel mio ipaq.

Saro' stato sfortunato ma tante' cosi' e' la vita.

Alcune nuove caratteristiche sono ottime e mi sono piaciute (es. scelta del tipo di percorso,migliore gestione degli itinerari, avvisi integrati, personalizzazione del menu, ecc) mentre altre mi sono piaciute meno (es. mancata possibilita' di scelta delle velocita' per tipo di strada, mancata possibilita' di selezionare tratti stradali da evitare, la personalizzazione delle informazioni di navigazione, ecc) ma i programmatori hanno cercato di mediare tra esigenze e richieste degli utenti e non gliene posso fare una colpa.

C'e' una cosa che non capisco. Come mai la TomTom, che, tra l'altro, e' un'azienda seria, ha fatto una nuova versione cosi' meno stabile della precedente?

Fin dall'esordio di TT5 non s'e' fatto altro che dire, sui vari forum, che la ricezione del segnale era debole e scarsa e che, con alcune patch e nuovi rilasci, avrebbero dovuto risolvere.

Ma non lo hanno testato? Eppure il mio ipaq (anzi il fratello maggiore che differisce solo per la presenza del bluetooth) e' dichiarato compatibile.

Mi sorprendo sempre quando una grande azienda fa questo genere di scivoloni, in questo modo rischiano di lasciare spazio ai concorrenti non per meriti altrui ma demeriti propri.

Cosa ne deduco? Semplice, a volte la prima impressione e' quella esatta.

Dal suo esordio, leggendo i discorsi sul forum di POIGps (se fate una ricerca troverete i miei posts a riguardo), avevo dedotto che TT5 avesse necessita' di processori un po' pompati e che con la mia configurazione probabilmente non sarebbe andato correttamente.

Oltretutto deduco un'altra cosa TomTom, essendo ormai indiscussa leader del settore, si e', come dire, adagiata sugli allori e si e' messa a campare di rendita. Non dico che abbia smesso di lavorare, i suoi nuovi apparati e la loro fetta di mercato dicono il contrario, ma ha tralasciato l'ottimizzazione del software puntando maggiormente sull'hardware e supponendo che i possessori di PocketPC puntassero tutti su nuovi dispositivi gps piu' sensibili.

Mi dispiace anche perche' in questo modo, io che non ho intenzione di aggiornare l'hardware ancora per un po', non potro' fruire degli aggiornamenti delle mappe se non puntando sulla concorrenza.

In realta' questa parte avrei dovuto scriverla gia' da un po' di tempo ma, meglio tardi che mai .
Per risolvere il problema ho utilizzato un duplicatore di porte tipo GPSGate che crea una porta virtuale alla quache ho poi fatto collegare il TomTom, lo so', sembra strano che funzioni un workaround del genere pero' probabilmente rende piu' stabili le stringe NMEA ricevute dal programma e quindi riesce a funzionare a dovere.